数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
2020-11-21
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
数控车床系统厂家在数控车床系统开发和数控车床应用上常常遇见一些技术问题,下面进行故障分析和处理方案讲解:
⑴ P/S报警:程序操作错误。产生原因是操作不当或非法编辑。
首先根据报警号后所提示内容,查阅CNC数控车床系统说明书附录篇(报警一览表)所规定的操作方式,进行正确操作,报警可通过“复位”键解除。
⑵ WATCH DOG看门狗报警、POWER OFF电压低报警,产生原因是系统5V供电电压过低,或受到电磁干扰。
数控车床系统厂家建议1.首先测量系统开关电源输出DC+5V电压是否过低,如较低请调节开关电源电压输出端子旁白色或蓝色旋钮调整DC+5V输出电压至5.15V;
2.如电压正常,检查电源线联接是否牢固,有无松动,重新拔插系统侧电源插头并紧固即可;
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
数控车床系统的开关电源电压是多少?佛山微控科技数控车床系统电源电压为5V。
⑶ 检查系统接地是否良好,如未接或接触不好请将系统可靠接地;
⑷ 检查周围是否有外部电磁干扰,使机床远离干扰源;⑸检查如电源输出无法调节或输出电压不稳,请检查电源AC220V输入电压是否正常,如正常说明电源故障,请更换开关电源;⑹如以上全部正常,可判断主板内部故障,更换主板或返厂维修。
⑶ ROM奇偶校验报警、CPU错误(0、3、4、6型错)。产生原因为电压低或受外部干扰。
首先测量系统开关电源输出DC+5V电压是否过低,如较低请调节开关电源电压输出端子旁白色或蓝色旋钮调整DC+5V输出电压至5.15V,然后检查系统接地是否良好且周围是否有强干扰源,如正常请按说明书步骤进行取系统“0”盘操作,恢复缺省值,如故障还存在请更换主板或返厂维修。
⑷ 系统显示“准备未绪”,产生原因是有急停信号输入,请检查与急停信号有关的电路。
国产数控车床改造常用的数控系统哪家质量好?E乐彩5TA总线式车床数控系统是一款中文版多轴多通道数控系统,广东省内上门服务,是国产数控车床改造常用的数控系统。
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
首先查看诊段画面“*ESP2”、“*ESP1”是否为“1”,
1、若“*ESP2”为“0”则检查系统面板或附加面板急停开关是否按下未旋起导致准备未绪;
2、若“*ESP1”为“0”则检查与急停输入信号“*ESP1”相关的电路:①用急停信号作硬限位信号时,请检查限位开关是否正常,常闭触点通断是否正常,触点弹簧是否正常,及该回路内是否存在断路或接触不良的地方,从而使*ESP1与DC+24V不导通现象引起准备未绪②用急停信号作主轴变频器报警信号时,请检查变频器是否出现报警,如有报警请根据报警提示排除变频器故障后即可,如无报警请检查该回路连线是否正常,排除异常即可③用急停信号作强电保护装置(如水泵电机、主轴电机、刀架电机的断路器或空开等)的输出信号,检查相关保护元器件是否有保护动作,如有请检查相关电路内是否有相间短路或过流现象,排除故障即可;
3、其他“*ESP”信号如K1000系列系统用,检查方法同“*ESP1”;
4、最后,如其他原因已排除还出现“准备未绪”,请更换主板或返厂维修。
CNC车床/CNC数控车床/数控车床系统 操作简单
⑸ 系统出现NC轴驱动器报警或驱动器未绪,产生原因可能是参数设置不当或驱动器故障。
首先查看数控车床系统参数关于驱动器报警电平及准备就绪信号电平选择是否正确,按照说明书要求正确设置此参数,如参数设置正确,请检查驱动器是否存在报警,如存在报警请对照驱动器说明书查看报警内容及解决方法,排除故障后即可。
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
⑹ 系统出现NC轴指令速度过大报警。产生原因是电子齿轮比设置不当或快速速率过快。
首先查看数控车床系统参数或驱动器参数电子齿轮比是否设置正确,如设定不合理会造成过速报警,请根据实际情况按照说明书内电子齿轮比公式正确设置,如设置正确请检查系统参数快速速率设置是否过大,如过大请更改为合适值或设置参数PCMD输出波形为脉冲波即可。
⑺ 系统出现NC轴超程报警。产生原因是移动轴超出限位报警区域或超出软限位区域。
首先确定该机床限位设置是硬限位还是软限位:硬限位即用行程开关作限位开关,查看各轴限位档块是否压上行程开关造成限位报警,反向移动该轴退出报警区域后复位即可解除报警,如档块未接触行程开关请检查行程开关是否损坏(开关触点及复位弹簧是否正常),有异常请更换开关,如开关正常请检查该回路是否存在断路或接触不良之处,重新接线即可;软限位是用系统机床坐标值设定限位区域,如各轴坐标超过设定坐标区域,反向退出后复位即可,如实际报警位置未达到正常报警区域,请回零后重新设定软限位参数;最后如果机床用急停信号作为限位信号或未使用限位功能,请更改参数MOT为1屏蔽硬限位信号。
数控车床系统厂家在数控车床系统开发和数控车床应用上常常遇见一些技术问题,下面进行故障分析和处理方案讲解:
⑴ P/S报警:程序操作错误。产生原因是操作不当或非法编辑。
首先根据报警号后所提示内容,查阅CNC数控车床系统说明书附录篇(报警一览表)所规定的操作方式,进行正确操作,报警可通过“复位”键解除。
⑵ WATCH DOG看门狗报警、POWER OFF电压低报警,产生原因是系统5V供电电压过低,或受到电磁干扰。
数控车床系统厂家建议1.首先测量系统开关电源输出DC+5V电压是否过低,如较低请调节开关电源电压输出端子旁白色或蓝色旋钮调整DC+5V输出电压至5.15V;
2.如电压正常,检查电源线联接是否牢固,有无松动,重新拔插系统侧电源插头并紧固即可;
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
数控车床系统的开关电源电压是多少?佛山微控科技数控车床系统电源电压为5V。
⑶ 检查系统接地是否良好,如未接或接触不好请将系统可靠接地;
⑷ 检查周围是否有外部电磁干扰,使机床远离干扰源;⑸检查如电源输出无法调节或输出电压不稳,请检查电源AC220V输入电压是否正常,如正常说明电源故障,请更换开关电源;⑹如以上全部正常,可判断主板内部故障,更换主板或返厂维修。
⑶ ROM奇偶校验报警、CPU错误(0、3、4、6型错)。产生原因为电压低或受外部干扰。
首先测量系统开关电源输出DC+5V电压是否过低,如较低请调节开关电源电压输出端子旁白色或蓝色旋钮调整DC+5V输出电压至5.15V,然后检查系统接地是否良好且周围是否有强干扰源,如正常请按说明书步骤进行取系统“0”盘操作,恢复缺省值,如故障还存在请更换主板或返厂维修。
⑷ 系统显示“准备未绪”,产生原因是有急停信号输入,请检查与急停信号有关的电路。
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数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
首先查看诊段画面“*ESP2”、“*ESP1”是否为“1”,
1、若“*ESP2”为“0”则检查系统面板或附加面板急停开关是否按下未旋起导致准备未绪;
2、若“*ESP1”为“0”则检查与急停输入信号“*ESP1”相关的电路:①用急停信号作硬限位信号时,请检查限位开关是否正常,常闭触点通断是否正常,触点弹簧是否正常,及该回路内是否存在断路或接触不良的地方,从而使*ESP1与DC+24V不导通现象引起准备未绪②用急停信号作主轴变频器报警信号时,请检查变频器是否出现报警,如有报警请根据报警提示排除变频器故障后即可,如无报警请检查该回路连线是否正常,排除异常即可③用急停信号作强电保护装置(如水泵电机、主轴电机、刀架电机的断路器或空开等)的输出信号,检查相关保护元器件是否有保护动作,如有请检查相关电路内是否有相间短路或过流现象,排除故障即可;
3、其他“*ESP”信号如K1000系列系统用,检查方法同“*ESP1”;
4、最后,如其他原因已排除还出现“准备未绪”,请更换主板或返厂维修。
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⑸ 系统出现NC轴驱动器报警或驱动器未绪,产生原因可能是参数设置不当或驱动器故障。
首先查看数控车床系统参数关于驱动器报警电平及准备就绪信号电平选择是否正确,按照说明书要求正确设置此参数,如参数设置正确,请检查驱动器是否存在报警,如存在报警请对照驱动器说明书查看报警内容及解决方法,排除故障后即可。
数控车床系统厂家-常见数控系统故障分析与处理
⑹ 系统出现NC轴指令速度过大报警。产生原因是电子齿轮比设置不当或快速速率过快。
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⑺ 系统出现NC轴超程报警。产生原因是移动轴超出限位报警区域或超出软限位区域。
首先确定该机床限位设置是硬限位还是软限位:硬限位即用行程开关作限位开关,查看各轴限位档块是否压上行程开关造成限位报警,反向移动该轴退出报警区域后复位即可解除报警,如档块未接触行程开关请检查行程开关是否损坏(开关触点及复位弹簧是否正常),有异常请更换开关,如开关正常请检查该回路是否存在断路或接触不良之处,重新接线即可;软限位是用系统机床坐标值设定限位区域,如各轴坐标超过设定坐标区域,反向退出后复位即可,如实际报警位置未达到正常报警区域,请回零后重新设定软限位参数;最后如果机床用急停信号作为限位信号或未使用限位功能,请更改参数MOT为1屏蔽硬限位信号。
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